Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

MAN 40.400 8x8 АТЗ топливозаправщик 30000 литров

аренда и продажа Автопоезд топливозаправщик MAN AUREPA с колесной формулой 8х8 предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами в условиях абсолютного бездорожья и в сложных погодно-климатических условиях.
Цистерна AUREPA объемом 30000 литров, 5 секционная, изготовлена из высокопрочного алюминиевого сплава и рассчитана на эксплуатацию в условиях бездорожья. Цистерна оснащена автономным дизельным двигателем HATZ.

Возможности комплекса
налив через верхние люки
гравитационная разгрузка через шаровые краны на левый и правый борт
гравитационная разгрузка через коллектор
разгрузка автономным насосом левый и правый борт
загрузка автономным насосом левый и правый борт
перекачка из емкости, в емкость, минуя собственную
перемешивание топлива в цистерне
регулирование режимов заправки

Оборудование
дизельный двигатель воздушного охлаждения HATZ
насос Avery-Hardon с производительностью 1200 л/м
точки заземления на землю и заправляемый объект.
система отвода и рекуперации паров при наливе и сливе нефтепродуктов.
система предотвращения перелива.
донные клапаны с пневматическим управлением.
счетно-дозирующее устройства Alfons Haar

Шасси цистерны
Шасси Kroll, несущего типа, изготовлено с расчетом на эксплуатацию в трудных дорожных условиях на пересеченной местности. Подвеска колес пневматическая «SAF», 2-х осная, с задней подруливающей осью. Тормоза барабанного типа. Сцепное устройство JOST 3,5 дюйма, высота сцепки 1300 мм.

Тягач MAN 40.400 8x8 внедорожный:

Шасси
Основа шасси мощная лонжеронная рама замкнутого сечения с толщиной листа 12 мм и эффективной толщиной 24 мм. Ширина лонжерона 120 мм, высота 350 мм. Расстояние между лонжеронами рамы 103 см.


Силовая установка:
MAN D2480 MFG - 4-х тактный, 10-ти цилиндровый, V-образный, водяного охлаждения, с двойным турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха. Рабочий объем 18,2 литра, мощность 400 л.с.
Двигатель установлен позади кабины высоко над землей и защищен от ударов снизу мостами колес. Радиаторы охлаждения двигателя выведены в верхнею часть крыши кабины.

Трансмиссия:
Привод постоянный, полный 8х8, с блокировками 4 межколесных и 3 межосевых дифференциалов. Сцепление ZF TRANSMATIC WSK 400 с гидротрансформатором и блокирующей фрикционной муфтой.
Коробка передач ZF4S 150, 8-и ступенчатая, с ручным переключением. КПП сблокирована с раздаточной коробкой. Коробка передач находиться по центру машины и соединена с двигателем и сцеплением карданным валом.
Установлен вал отбора мощности.

Ведущие мосты:
Передняя пара управляемых колесных мостов зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой. Подвеска мостов на винтовых пружинах и гидропневматических амортизаторах.
Несущая способность управляемых мостов суммарная 16000 кг.

Пара задних мостов зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой имеет подвесу колес на винтовых пружинах и гидропневматических амортизаторах.
Несущая способность мостов суммарная 24000 кг.

Подвеска колес оригинальная, пружинная, с активными гидропневматическими амортизаторами без стабилизаторов поперечной устойчивости с углом артикуляции мостов до 20°. Подвеска обеспечивает большой ход колеса и постоянный уровень пола.

Тормозная система:
Тормоза барабанного типа, привод пневматический.

Колеса и шины:
Ошиновка тягача МАН 8х8 односкатная. Колеса дисковые 10.00-22,5. Шины Michelin G20 PILOT XZL 16.00 R20.

Кабина:
Впереди двигателя, 2-х местная, комфортабельного типа. Доступны модификации со спальным местом.

Оборудование:
-кран манипулятор гидравлический грузоподъемностью 5200 или 9200 кг
-тросовый кран грузоподъемностью 3000, 7000 или 20000 кг
-лебедки эвакуационные и тяговые от 12 до 50 тонн

Документация:
1. Паспорт транспортного средства на т цистерну
2. Инструкция по эксплуатации и техобслуживанию
3. Техническое описание и формуляр
4. Паспорта и сертификаты на средства измерения
5. Паспорта и сертификаты на материалы и комплектующие
6. Каталог запасных частей
7. Схемы.


Тяжелые тракторы тягачи MAN 40.400 и MAN 40.500 с колесной формулой 6х4 и 6х6 созданы для работы в составе автопоездов полной массой свыше 250 тонн. Доступны модификации как седельные тягачи так и балластные тягачи в том числе и внедорожном исполнении с блокировкой межколесных и межосевых дифференциалов всех мостов. Специальная конструкция позволяет эксплуатацию тягача, как на твердых поверхностях так и на бездорожье. Особенности тяжелых тягачей MAN:
-мощная пространственная рама из высокопрочных сталей и сплавов,
-двигатели MAN D2530 V10 объемом 16 литров мощностью 400 л.с. и MAN D2540 V10 объемом 18 литров и мощностью 500 л.с.
-коробка передач полуавтоматическая ZF-Transmatic гидромеханическая WSK400.
-встроен интардер мощностью 300 кВт.
-привод как 6х6 так и 6х4 с блокировками дифференциалов
Колесные мосты HEAVY DUTY с бортовыми редукторами и нагрузкой на передний мост 10 тонн и нагрузкой на заднею тележку до 40 тонн. Габаритные размеры тяжелого тягача ДхШхВ 8,5х2,5х3,5. Тяжелый тягач Оснащается гидравлическими лебедками суммарной тягой 60 тонн. Возможно сцепка 2-х и более тягачей с суммарной грузоподъемностью более 1000 тонн! Совместим с полуприцепами тяжеловозами M1000 HETS и тралами полуприцепами с односкатной ошиновкой M747 FAUN SLT-T. Подробности по телефону и на сайте компании.

Серия внедорожных седельных тягачей для эксплуатации на пересеченной местности I-IV категории при температуре окружающего воздуха от - 45 до + 40 по Цельсию.
Полная масса в составе автопоезда от 40 до 80 тонн.

MAN SX 42.400 8х8 внедорожное шасси
Многофункциональное колесное шасси для экстремальных условий. Предназначено для эксплуатации на сильно пересеченной местности I-IV категории при температуре окружающего воздуха от - 45 до + 40 градусов по Цельсию.
Модификации шасси MAN:
-лесовозное/сортиментовозное шасси
-бортовой грузовой автомобиль
-контейнеровоз
-топливозаправщик АТЗ Пассажирские
euronato@gmail.com

+7 (495) 984-55-65

MAN SX 8х8 грузовой внедорожный автомобиль с крановой установкой MAN CAT SX 8x8 с КМУ предназначен для погрузки и перемещения грузов общей массой до 30 тонн на неподготовленных дорогах, топях и глубоком снегу.
Характеристики MAN CAT SX 8x8 с КМУ:
-тросовый кран манипулятор с грузоподъемностью 6500 кг на вылете 2 метра
-максимальный вылет стрелы 9 м, и грузоподъемностью 1700 кг
-длина загрузочной площадки 8 м

MAN SX 8х8 многофункциональное шасси для экстремальных условий для установки различного оборудования. Вездеходы MAN 8х8 включают себя:
- модификации с разными колесными базами о 2770 – 5570 мм,
-3 типами нагрузки – 10, 18 и 30 тонн,
-3 типами двигателей как водяного охлаждения DEUTZ MWM TBD 234 V12 800 л.с., и MAN D2480 MFG 600 л.с., так и воздушного охлаждения DEUTZ BF8L513G 450 л.с.
Внедорожный автомобиль высокой проходимости МАН 8х8 разрабатывался для тяжелого бездорожья без учета компромиссов. Особенности шасси:
-мощная трудно поддающейся скручиванию рамой из закрытых профилей с запаянными концами и закачанным газом в полость для контроля целостности с высотой лонжерона 35 см и шириной 12 см.
- КПП с гидромеханическим сцеплением WSK400 и гидромеханические автоматы ZF Hydromedia
- колесные мосты с бортовыми планетарными редукторами и полностью разгруженными полуосями оснащены межколесной блокировкой дифференциала
- подвеска колес специальная с высоким ходом на винтовых пружинах и гидропневматических амортизаторах.
Ошиновка внедорожного шасси односкатная с централизованной системой изменения давления в шинах. Установлен зимний пакет: подогрев двигателя, автономный отопитель салона, подогрев бака, топливный фильтр с подогревом и водоотделителем, зеркала с подогревом.
В наличии модификации шасси MAN CAT SX 8x8: внедорожное шасси, тяжелый тягач 8х8, мультилифт, автокран вездеход, эвакуатор, лесовоз/сортиментовоз.
Машины в наличии! Подробности по телефону и на сайте компании.

MAN SX 8х8 многофункциональный бортовой грузовик для экстремальных условий. Уникальная колесная машина для тотального бездорожья. MAN 8х8 включает себя:
- модификации с разными колесными базами о 2770 – 5570 мм,
-3 типами нагрузки – 10, 18 и 30 тонн,
-3 типами двигателей как водяного охлаждения DEUTZ MWM TBD 234 V12 800 л.с., и MAN D2480 MFG 600 л.с., так и воздушного охлаждения DEUTZ BF8L513G 450 л.с.
Внедорожный автомобиль высокой проходимости МАН 8х8 разрабатывался для тяжелого бездорожья без учета компромиссов. Особенности шасси:
-мощная трудно поддающейся скручиванию рамой из закрытых профилей с запаянными концами и закачанным газом в полость для контроля целостности с высотой лонжерона 35 см и шириной 12 см.
- КПП с гидромеханическим сцеплением WSK400 и гидромеханические автоматы ZF Hydromedia
- колесные мосты с бортовыми планетарными редукторами и полностью разгруженными полуосями оснащены межколесной блокировкой дифференциала
- подвеска колес специальная с высоким ходом на винтовых пружинах и гидропневматических амортизаторах.
Ошиновка внедорожного шасси односкатная с централизованной системой изменения давления в шинах. Установлен зимний пакет: подогрев двигателя, автономный отопитель салона, подогрев бака, топливный фильтр с подогревом и водоотделителем, зеркала с подогревом.
В наличии модификации шасси MAN CAT SX 8x8: внедорожное шасси, тяжелый тягач 8х8, мультилифт, автокран вездеход, эвакуатор, лесовоз/сортиментовоз.
Машины в наличии! Подробности по телефону и на сайте компании.

НаименованиеНомерЦенаКартинка
MAN AUREPA MAN 40.400 8x8 АТЗ топливозаправщик 30000 литров
MAN 40.400 MAN 40.400 8x8 АТЗ топливозаправщик 30000 литров
бензовоз MAN 40.400 8x8 АТЗ топливозаправщик 30000 литров
топливозаправщик MAN 40.400 8x8 АТЗ топливозаправщик 30000 литров
автоцистерна MAN 40.400 8x8 АТЗ топливозаправщик 30000 литров

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа