Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type кунг

Продажа и аренда Mercedes-Benz UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type - это специальное транспортное средство повышенной проходимости предназначено для перевозки личного состава по пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от - 50° до + 50° по Цельсию.
Модификация 435.115 Box-Type является специальной версией Унимога и отличается от других машин данной серии усиленным шасси со смонтированным пассажирским кузовом типа «кунг» или «вахтовый фургон». Крепления пассажирского кузова к раме специальное, с помощью шарниров. Благодаря которым жесткость кузова не ограничивает эластичность рамы и в то же время позволяет кузову не подвергаться деформациям.
Пассажирский кузов Унимога Box-Type изготовлен каркасного типа с развитой термоизоляцией. Для создания климата Унимог имеет независимый воздушный отопитель - «фен» и принудительную систему вентиляции. Фургон оснащен задними распашными дверями и боковой дверью с выдвижной лестницей. Так же в крыше предусмотрены 2 люка вентиляции и эвакуации.

Геометрические размеры жилой секции фургона: ДхШхВ 3,1х2,16х1,6 м.
Доступны модификации на заказ:
-вахтовый фургон
-пассажирский автобус
-кунг
-кемпер


Рама
Изготовлена из 2-х продольных U-образных стальных профилей, скрепленных сварными трубчатыми крестовинами. Благодаря эластичности и высокой скручивающейся способностью колеса имеют надежную связь с дорогой.


Двигатель:
MB OM352. Тип: дизельный, 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый, водяного охлаждения, рабочий объем 5,7 литра. Мощность 130 л.с. Максимальный крутящий момент 370 Нм. Специальная версия двигателя для тяжелых условий, особенности - отсутствие компрессора турбонаддува. Двигатель дефорсирован для тяжелых условий эксплуатации и обладает постоянным крутящим моментом в большом диапазоне оборотов двигателя, что обеспечивает высокие тяговые усилия при любых заданных нагрузках. Двигатель надежен, нетребователен к качеству топлива, отличается высоким ресурсом.
Доступна модификация с двигателем MB OM352A мощностью 180 л.с.


Трансмиссия:
Привод полный 4х4 с подключаемым передним мостом. Коробка передач синхронизированная Mercedes UG-3/40-8/13 GPA имеет 8 передач переднего и 8 передач заднего хода.

Сцепление сухое однодисковое усиленное с гидроприводом и пневмоусилителем.
Доступны модификации сцепления:
2-х дисковое усиленное сцепление
гидротрансформатор MB WSK-350

Раздаточная коробка одноступенчатая, с «жестким» подключением переднего привода колес. Доступны модификации раздаточной коробки:
2-х ступенчатая раздаточная коробка с коэффициентом трансформации 2 передачи 1 к 5,76
3-х ступенчатая раздаточная коробка с коэффициентом трансформации 3 передачи 1 к 55,87

Колесные мосты:
Зависимого типа, портальные с бортовыми планетарными колесными редукторами и полностью разгруженными полуосями и межколесной блокировкой. Несущая способность моста 4000 кг.
Подвеска колес на спиральных пружинах и гидравлических амортизаторах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Функцию продольной тяги выполняет труба - чехол карданного вала, соединенная с мостом, а с раздаточной коробкой - через шаровое соединение. Конструкция позволяет «скрещивать» колесные мосты под углом до 30°.


Тормозная система:
Тормоза дисковые, привод пневмогидравлический с усилителем.

Колеса:
Дисковые. Шины Michelin размером 12,5 R20 12PR.

Кабина:
Полукапотной компоновки. 3-х местная, комфортабельного типа.
Доступны модификации со сдвоенной кабиной.

Устройство впрыска топлива: рядный ТНВД. MAN TGS 33.440 BBS 6x6 Седельный тягач MAN - TGS 33.440 BBS 6x6 Многофункциональное транспортное средство с установкой типа Multilift, Hooklift (мультилифт, МПР устройство погрузочно-разгрузочное).
military, nbsp, trucks, ex military, caterpillar, military trucks, ex military trucks, for, спецтехника, for sale, sale, погрузчики, экскаваторы, php, stroicar com, eng, страницу, сохраненная, com, эту, перевести, stroicar, бульдозеры, cat, surplus, vehicle, equip, копия, mercedes, великобритании, man, hagglunds, погрузчик, техника, вездеход, land, трактора, заправщики, войск, буровая, бульдозер, вездеходы, rover, mod, nato, carrier, ambulance, amp, daf, гусеничный, тяжелый, фронтальные, фронтальный, massey, new, телескопический, stock, хаглунд, armoured, alvis, side, drop, cargo, cranes, benz, новая, personnel, defender, лось, ferguson, vehicles, liebherr, подъема, tdi, supacat, похожиеmercedes, самосвалы, and, для, moffett, dozers, краном, высота, платформа, ford, мобильный, jcb, workshop, motor, бензин, минипогрузчик, копияэкскаватор, гидравлический, открытый, lgp, tractors, hagglund, merlo, container, station, wonderful, машина, это, case, door,
euronato, гусеничные, наименований, более, тяжелую гусеничную технику, технику, по типу, предлагает специальную, типу и, гусеничную, наименований по, вездеходы, колесную, тяжелую, количеству, специальную, предлагает, чем, типу, com, для, шасси, погрузчик, douglas, колесные, bmw, nbsp, caterpillar, daf, машины, aurepa, погрузчики, предназначен, внедорожный, аэродромный, www, сохраненная, something, interesting, expired, вездеход, click, лось, мощность, name, here, this, страницу, holman, тягачи, эту, renew, автомобили, перевести, тяжелый, domain, двигатель, find, тза, фронтальный, марки, каток, грунтовый, bedford, уже, мин, аурепа, производство, лет, компания, index, тягач, литров, техника, автокраны, сейчас, фронтальные, about, производитель, trekker, hamm, man, главная, бульдозеры, самоходные, телескопические, mfrd, php, подъемники, установка, буровая, oshkosh, автовышки, haulotte, катки, строительная, case, ничего, многофункциональный, наличии, страницав, автогрейдеры, самоходная, гусеничный, вилочный,
Полноприводный тяжелый седельный тягач тяжеловоз внедорожного исполнения МАН 6х6 предназначен для перевозки тяжелых строительных грузов, дорожной техники и работы в составе балластных автопоездов на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Тягач оснащен односкатной ошиновкой на колесах 16,00 R20, мощным дизельным двигателем воздушным охлаждением Дойц, гидромеханической КПП WSK Transmatic. Колесные мосты оборудованы блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов. В комплектацию тягача входят гидравлические тяговые лебедки эвакуации.
Синхронизированная
Внедорожный тягач МАН с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки тяжелых строительных грузов, дорожной техники и работы в составе тяжеловозных автопоездов на пересеченной местности I-V категории, в места с неразвитой дорожной сетью со слабой несущей способностью грунтов при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Автомобиль оснащен односкатной ошиновкой на колесах 16 R20, мощным дизельным двигателем воздушного охлаждения Дойц, гидромеханической КПП. Колесные мосты оборудованы блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов. Буксировщик MAN обладает абсолютными внедорожными характеристиками, высоким ресурсом и надежностью.
Автотягач с седельным устройством МАН с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки тяжелых строительных грузов, дорожной техники, тралов тяжеловозов в составе автопоездов на пересеченной местности I-V категории, в местах с неразвитой дорожной сетью со слабой несущей способностью грунтов при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Автомобиль оснащен односкатной ошиновкой на колесах 16 R20, мощным дизельным двигателем, гидромеханической КПП. Колесные мосты оборудованы блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов. Тягач тяжеловоз MAN обладает абсолютными внедорожными характеристиками, высоким ресурсом и надежностью.
Автоэвакуатор внедорожного типа Мерседес-Бенц с колесной формулой 4х4 и блокировкой межосевых и межколесных дифференциалов оснащен платформой подъемно-сдвижного типа. Автомобиль эвакуатор предназначен для эвакуации, транспортировки транспортных средств массой до 9 тонн как: легковые автомобили, грузовые автомобили, спецтехника, экскаваторы, тракторы. Полный привод 4х4 эвакуатора позволяет производить эвакуацию на пересеченной местности I-V категории. Шасси эвакуатора 4x4 специальное, усиленное, оснащено колесными мостами с бортовыми редукторам и ошиновкой на колесах 12,00 R22,5.
Применяется для эвакуации транспортных средств как: легковые автомобили, автомобили внедорожники, автобусы, микроавтобусы, грузовые автомобили, тягачи и шасси.
Внедорожный полноприводный седельный тягач тяжеловоз Kenworth C500 6x6 (Кенуорт 6х6), предназначен для работы в сложных дорожных условиях на пересеченной местности I-V категории в составе автопоездов полной массой до 120 тонн при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Область применения: перевозка крупных грузов в условиях бездорожья, нефтяная промышленность, горнодобывающая промышленность, лесная промышленность, строительство. Седельный тягач применяется для работы в качестве буксировщика: полуприцепов, тралов тяжеловозов, сортиментовозных полуприцепов, трубоплетвозных прицепов роспусков, автоцистерн полуприцепов. Тягач оснащен односкатной ошиновкой колес и блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов.
Внедорожное полноприводное шасси Kenworth C500 6x6 (Кенуорт 6х6), это специализированное тяжеловозное шасси предназначено для работы в сложных дорожных условиях на пересеченной местности I-V категории в составе автопоездов полной массой до 120 тонн при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Область применения шасси: перевозка крупных грузов в условиях бездорожья, нефтяная промышленность, горнодобывающая промышленность, лесная промышленность, строительство. Шасси оснащено односкатной ошиновкой колес и блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов. Kenworth С500 – серия сверхпрочных грузовиков, не имеющих себе равных в универсальности, надежности и грузоподъемности.
Самосвал вездеходного типа марки Кенуорт 500 с колесной формулой 6х6 больше предназначен для перевозки сыпучих грузов (руда, уголь, кокс, камень, земля, песок, гравий и т. д.) массой до 20 тонн по пересеченной местности, в том числе V категории. Самосвал оснащается колесными мостами Сису односкатной ошиновкой, дизельным двигателем Камминс, КПП Итон. Конструкция самосвала изготовлена с учетом эксплуатации в тяжелых условиях и отличается высокой живучестью и надежностью. Kenworth С500 – серия сверхпрочных грузовиков, не имеющих себе равных в универсальности, надежности и грузоподъемности.
Внедорожное полноприводное шасси ДАФ-СИСУ 6х6 больше известен как Kenworth C500 6x6 (Кенуорт 6х6), тяжеловозное шасси предназначено для работы в сложных дорожных условиях на пересеченной местности I-V категории в составе автопоездов полной массой до 120 тонн при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Область применения шасси: перевозка крупных грузов в условиях бездорожья, нефтяная промышленность, горнодобывающая промышленность, лесная промышленность, строительство. Шасси ДАФ-СИСУ оснащено односкатной ошиновкой колес и блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов.

НаименованиеНомерЦенаКартинка
UNIMOG 1300 UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type кунг
UNIMOG 1300L UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type кунг
UNIMOG U1300L UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type кунг
UNIMOG U1300 UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type кунг
UNIMOG UNIMOG 1300L 435.115 Box-Type кунг

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа