Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

OSHKOSH M1070 HET 8x8 седельный тягач

OSHKOSH M1070 HET 8x8 тяжелый внедорожный тягач экстремальной проходимости предназначено для эксплуатации пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью любой категории в сложных погодно-климатических условиях от - 50° до + 50° по Цельсию. Конструкция машины оптимизирована для тяжелой эксплуатации и предназначена для работы в составе автопоездов полной массой до 150 тонн.

Внедорожный тягач Oshkosh выполняет требования DAAE07-76-C4405:
«Остановка и продолжение движение с нагрузкой в 90000 кг на 30% подъеме, удержание скорости в 22,5 км/ч на подъеме в 6%, максимальная скорость при полной нагрузке 75 км/ч, преодоление водных преград глубиной 1,5 метра с ходу, транспортировка груза при температурах от -50 до +50 без подготовки на запуск, долгий срок службы, низкая стоимость жизненного цикла......»


Шасси:
Основа шасси мощная лонжеронная рама типа швеллер толщиной листа рамы 10 мм. Ширина полки лонжерона 90 мм, высота 356 мм. Расстояние между лонжеронами 98 мм. Рама высокопрочная, изготовлена из высокопрочной стали, с пределом текучести 110 000 psi.


Двигатель:
Detroit Diesel 92T A-90 (8V92TA). 2-х тактный, V-образный, 8 цилиндровый с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем 12,1 литра, мощность 500 л.с. Крутящий момент, Nm/об.мин - 1900/1000-1800. Площадь радиатора охлаждения 12000 см². Вентилятор 8 лопастной, диаметр 846 мм.

Трансмиссия:
Привод постоянный, полный 8х8. Распределение момента между передней и задней тележки 30:70. Коробка передач автоматическая гидромеханическая Allison HD 4076P, 8-и ступенчатая. Раздаточная коробка Oshkosh 30000 одноступенчатая, с блокировкой дифференциала. В трансмиссию интегрирован гидродинамический тормоз - ретардер мощностью 450 л.с. КПП и раздаточная коробка имеют принудительную систему охлаждения.

Ведущие и управляемы мосты:
Управляемые передний и задний мост.
Передний мост зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой Rockwell SVI 5MR. Подвеска моста на полуэлептических рессорах с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Несущая способность моста 11000 кг.

Задняя 3-х осная тележка на мостах Rockwell SVI 5MR зависимого типа и бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой. Подвеска мостов индивидуальная на пневматических элементах с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Несущая способность тележки 36000 кг.


Тормозная система:
Тормоза барабанного типа, привод пневматический с приводом резервной системы на 2,3 и 4 ось. Тормозная система Rockwell типа S-cam. Система ABS и ATC фирмы Bendix.

Колеса:
Ошиновка односкатная. Шины 16.00 R20 XZLT. В комплектацию входит система централизованного контроля давления в шинах.

Кабина:
2-х местная, комфортабельного типа со спальным местом.

Оборудование:
лебедки тяговые 2х25 тс
лебедка вспомогательная тягой 1,2 тс
ССУ 3,5 дюйма

euronato@gmail.com

+7 (495) 984-55-65

Foden 8x6 это дорожный гигант с колесами низкого давления размером 20.5x25R создавался для перевозок грузов в массой 25 тонн на жестком бездорожье, в любую непогоду, при любых условиях. Foden 8x6 высокой проходимости предназначен для доставки грузов в места с неподготовленными дорогами со слабой несущей способностью 5 категории. Специальная конструкция шасси позволяет эксплуатировать машину при высокой загрузке. В составе автопоезда Foden 8x6 может работать массой до 70 тонн.
Колесная формула 8х6 с ведущими 1, 3 и 4 осями и управляемыми первыми 2 осями с блокировкой дифференциалов и односкатной ошиновкой позволяет эффективно решать транспортные задачи в условиях бездорожья. Дорожный просвет 520 мм.
Варианты исполнения: самосвал, шасси, тягач, бортовой грузовик с манипулятором, автотопливозаправщик бензовоз АТЗ, сортиментовоз, мультилифт.
Основные транспортные характеристики:
-нагрузка до 25000 кг
-двигатель Perkins мощностью 420 л.с.
-гидромеханическая АКПП ZF
-гидродинамический тормоз-замедлитель
-колесные мосты с бортовыми редукторами
-колесная формула 8х6
-блокировки межколесных и межосевых дифференциалов
-централизованная подкачка шин
Машины в наличии! Подробности по телефону и на сайте компании.


TEREX TA25 Military 6x6 ADT шарнирно-сочлененные самосвал для тяжелых работ в условиях тотального бездорожья. Специальная версия для эксплуатации в РФ, Двигатель Cummins 300 л.с. Гидромеханическая АКПП ZF. Грузоподъемность 25 тонн. Подогрев двигателя, автономный отопитель салона, кондиционер салона, подогрев топливного бака, топливный фильтр с подогревом и водоотделителем, зеркала с подогревом, подогрев кузова. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега. Подробности по телефону и на сайте компании.

TEREX TA40 и ТА30 тяжелые самосвалы вездеход с сочленно шарнирной рамой для работ на исключительном бездорожье. Грузоподъемность 40 тонн. Объем кузова - 23,3 м.куб. Мощность двигателя - 450 л. Машина надежна, вынослива и экономична.
Состояние как новое. Новая резина, полное ТО. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега. Подробности по телефону и на сайте компании.

euronato@gmail.com

+7 (495) 984-55-65


Передвижная Авторемонтная Мастерская ПАРМ на полноприводных шасси IVECO BEDFORD MERCEDES-BENZ MAN с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8. Кузов специальный, утепленный с функцией ROPS-FOPS. Встроены системы отопления и кондиционирования. Комплектация: Кран-манипулятор КМУ, дизель-генератор 50 кВт, выдвижная мачта освещения, автономный отопитель, токарный станок с электронным управлением, сверлильный станок, сварочное оборудование, прочее. Машины заводского исполнения. Специальные. Подробности по телефону и на сайте компании.
euronato@gmail.com

+7 (495) 984-55-65


Мастерская технического обслуживания МТО на полноприводных шасси IVECO BEDFORD MERCEDES-BENZ MAN с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8. Кузов специальный, утепленный с функцией ROPS-FOPS. Встроены системы отопления и кондиционирования. Комплектация: -автономный дизель генератор мощностью до 50 кВт-кран манипулятор за кабиной машины с грузоподъемностью до 9 тонн-кран манипулятор в заднем свесе с грузоподъемностью до 2 тонн-насосное оборудование для смазочно-заправочных работ
-воздушный компрессор-сварочный автомат-верстаки и шкафы-сверлильные и точильные станки-алюминиевый или полиэтиленовый топливный бак для заправки топливом объемом 2500 литров. Насосное оборудование для смазочно-заправочных работ включает в себя 5 термоизолированных секции со счетчиками и раздаточными пистолетами. Привод насоса пневматический.
Обеспечивает следующие виды работ:-сбор отработанного масла из различных агрегатов и механизмов, их промывки и заправки чистым маслом с одновременным учетом объема выдаваемого масла-подъемно-транспортные работы (опционально)-слесарно-монтажные
-медницко-жестяницкие-покрасочные-электросварочные-прочие работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобильной техники
Специальные. Подробности по телефону и на сайте компании.
euronato@gmail.com

+7 (495) 984-55-65

WIRTH EOD 30M самоходный гусеничный буровой станок с выносным гидравлическим перфоратором, предназначен для бурения мягких, средних и твердых пород методом ударно вращательного бурения. Встроенный дизельный двигатель Deutz F3L воздушного охлаждения мощностью 30 кВт вращает аксиальный гидронасос питания гидравлической системы высокого давления. Гидравлический ударник мощностью 22 кВт и моментом 2000 Nm и частотой удара 76 Гц посредством штанг Т45 передает ударный момент на буровую коронку. Рекомендуемый диаметр буровой коронки до 102 мм.
Максимальная глубина бурения 30 метров, количество штанг в обойме 8, длина штанги 3800 мм. Для продувки скважины используется компрессор с автономным приводом от дизельного двигателя Deutz BF4L мощностью 55 кВт. Производительность воздушного компрессора 7,5 м.куб в час, давление 8 bar.
Управление буровым станком осуществляется выносным пультом дистанционного управления. Подробности по телефону и на сайте компании.

Haulotte F1 MOD2 4х4 самоходная буровая установка на вездеходном шасси 4х4 с блокировками межколесных и межосевых дифференциалов. Колеса низкого давления с системой контроля давления в шинах. Внедорожное шасси специально спроектировано для тяжелых внедорожных условий. Дорожный просвет достигает рекордные 545 мм! Двигатель Renault MIDR объемом 9,8 литра мощностью 290 л.с. КПП полуавтоматическая гидромеханическая. На шасси установлена мачта для бурения как погружным пневмоударником диаметром 220 мм так и шнеком. Бурение на глубину 300 метров. Встроен гидронасос и компрессор с производительностью 20 м.куб/мин и давление 7 bar. Управление автоматизировано. Гарантия 12 месяцев без ограничения пробега. Подробности по телефону и на сайте компании.

НаименованиеНомерЦенаКартинка
ошкош 1070 OSHKOSH M1070 HET 8x8 седельный тягач
ошкош 8х8 OSHKOSH M1070 HET 8x8 седельный тягач
oshkosh M1070 OSHKOSH M1070 HET 8x8 седельный тягач
oshkosh 1070 OSHKOSH M1070 HET 8x8 седельный тягач
oshkosh 8x8 OSHKOSH M1070 HET 8x8 седельный тягач

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа