Аэродромный топливозаправщик
Продаю Аэродромный топливозаправщик AUREPA NTDA-24обеспечивает возможность заправки воздушных судов всех типов, в том числе и зарубежных, авиатопливом ТС-1, РТ (ГОСТ 10227-86), Jet A-1 ГОСТ 52050-2003. Изготавлен с учетом "Сертификационных требований к топливозаправщикам аэродромным средней вместимости", утвержденным ФАП РФ (Сертификат № 2021080574 от 23.06.2008 г.). Соответствует международным стандартам для такого типа изделий в плане требований к:
заправочным рукавам (ВS 3158); фильтру-водоотделителю (АРI 1581/С/II); оснастке цистерны; наличию двух независимых автоматических устройств регулирования давления заправки; отсутствию контакта топлива с цинком, медью, кадмием; наличию системы "мертвый оператор"; блокировке движения при незавершенных технологических операциях. Операции заправка нижним способом «под крылом» ВС. откачка топлива из ВС с помощью рукавов катушки перемешивание топлива возможность самозаправки донный налив заправка ВС из внешних источников посредством топливозаправщика (минуя цистерну топливозаправщика) АТЗ AUREPA NTDA-24 состоит из: автономной полуприцеп-цистерны несущей конструкции AUREPA изготовленной из алюминиевого сплава объемом 24000 литров смонтированной на 2-х осном шасси Kroll предназначенной для сцепки с седельным тягачом насосно-фильтрационного модуля, смонтированного в специальном отсеке управления на шасси полуприцепа с приводом насоса от дизельного двигателя Deutz Элементы управления и приборы-индикаторы: вакуумный манометр манометр системы заправки 2 манометра гидравлической системы манометр сжатого воздуха контрольная лампа обхода "Блокировки тормозов" контрольная лампа обхода "Автостоп" дифманометр фильтра-водоотделителя (или два манометра) манометр, показывающий «Давление Вентури» манометр «Вакуум в цистерне» схема прохождения топлива и руководство по работе тахометр манометр «Вакуум топливного насоса» манометр «Давление топливного насоса» манометр «Давление масла в гидроприводе топливного насоса» манометр «Давление масла в гидроприводе рукавных барабанов» Все манометры наполнены глицерином или силиконом. Дополнительные органы управления: ручной включатель "Автостоп" включатель обхода "Автостоп" включатель обхода "Блокировка тормозов" конечные выключатели блокировки датчики температуры охлаждающей жидкости ДВС, давления масла ДВС освещение пульта управления; система "Автостоп" с барабаном и кабелем до 30м Заправочная система: Топливозаправочное оборудование включает все необходимые устройства и узлы для безопасной и эффективной заправки воздушных судов в соответствии с международными требованиями. Топливные трубопроводы выполнены из нержавеющей стали. Для устранения натяжений и колебаний в необходимых местах установлены эластичные муфты. Топливный насос: Предназначен для перекачивания топлив для реактивных двигателей в чистом виде или с ПВК жидкостями до 0,1% по объему; Производитель - Avery-Hardoll Производительность, м.куб./час - 90 Фильтр водоотделитель: Оснащается: автоматический газоотделитель поплавковый выключатель для прекращения процесса заправки при полном заполнении водосборника фильтра водой дифманометр для измерения перепада давления на фильтроэлементах. Производитель - FAUDI Спецификация - АРI 1581/С/II (1581/В) Тонкость фильтрации - 1...2 мкм Рабочее давление - 1,2 МПа Счетно-дозирующее устройство: Устанавливается счетчик с механической счетной головкой, с возможностью последующей установкой датчика импульсов. С возможностью показаний мгновенного, разового и суммарного расходов топлива. Механический дозатор обеспечивает ввод присадки в количестве 0-0,1% по объему. Имеется устройство визуального контроля работы дозатора. Объем бака для ПВКЖ - 200л, имеет мерное стекло и линию слива. Производитель - Alfons Haar Погрешность - ± 0,25 % Запорная арматура: шаровые краны из нержавеющей стали быстрое запирание с точностью до литра по 1 классу герметичности положение рукоятки шарового крана однозначно для оператора Заправочные рукава: Антистатические рукава (R
Это объявление устарело, но есть другие похожие НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ |
|
