Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

DAF 8x6 сортиментовоз/лесовоз

DAF внедорожный сортиментовоз аренда и продажа. Лизинг и кредит. Тягач с колесной формулой 8х6 предназначен для перевозки леса и других сортиментов, как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях.

Краткие характеристики лесовоза:
полная масса перевозимого груза 25 тонн
объем сортиментовозной площадки 38 м.куб (ДхШхВ 6300х2500х2500)
допустимая полная масса прицепа 60 тонн

Сортиментовозная площадка Nurmi, комплектация:
4 коника переменного сечения с механизмом перемещения вдоль надрамника
2 лебедки с тросами для крепления груза
металлический отбойник для защиты кабины
защита элементов шасси автомобиля в том числе топливного бака, аккумуляторных батарей
стальные крылья над задними колесами
освещение рабочей площадки
Дополнительно:
гидроманипулятор ГМП HIAB 115-1
внедорожный прицеп сортиментовоз с односкатной ошиновкой
лебедки гидравлические тяговые и эвакуационные


Шасси:
Основа шасси мощная лонжеронная рама типа швеллер в швеллере толщиной 10+5 мм по типу PRO810R. Ширина полки лонжерона 110 мм, высота 310 мм.


Двигатель:
Perkins Eagle 350 LM, дизельный с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем цилиндров 12,17 литров. Тип 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый. Мощность 350 л.с. Максимальный крутящий момент 1600 Нм 1100 об/мин.

Трансмиссия:
Привод постоянный с колесной формулой 8х6, с ведущими мостами 1, 3 и 4 оси.
Коробка передач автоматическая гидромеханическая ZF 6 HP600, с встроенным гидродинамическим ретардером. Раздаточная коробка Leyland одноступенчатая. Установлен вал отбора мощности.

Ведущие и управляемые мосты:
Передний мост приводной и управляемый зависимого типа с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой Kirkstall. Подвеска моста марки Hendrickson на малолистовых полуэлептических рессорах со сдвоенными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Несущая способность моста 8000 кг.

Второй мост управляемый, зависимого типа марки Kirkstall. Подвеска моста марки Hendrickson на полуэлептических рессорах со сдвоенными амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Несущая способность моста 8000 кг.

Задняя тележка балансирная с мостами зависимого типа и бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой Kirkstall. Подвеска мостов марки Hendrickson на малолистовых полуэлептических рессорах с амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Несущая способность тележки 30000 кг.

Тормозная система:
Тормоза барабанного типа, привод пневматический. Антиблокировочная система ABS.

Колеса:
Шины Michelin 18R 22,5
Кабина:
Над двигателем, 3-х местная, комфортабельного типа со спальным местом

Вседорожное транспортное средство экстремальной проходимости МАН с колесной формулой 8х8 предназначено для эксплуатации в экстремальных условиях на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Шасси оборудовано надстройкой типа: сортиментовоз, предназначенное для транспортировки леса в сортиментах длиной 2, 4, 6 и 8 метров, различного диаметра. Шасси вездехода МАН 8х8 оснащается двигателем воздушного охлаждения Дойц, гидромеханической коробкой передач WSK, односкатной ошиновкой колес, эвакуационными лебедками.
Опционально возможна установка гидроманипулятора в заднем свесе автомобиля.
MAN 40.400 8x8 сортиментовоз предназначен для транспортировки, самопогрузки и саморазгрузки манипулятором леса, в сортиментах длиной 2, 4, 6 и 8 метров, различного диаметра и вывозки как по дорогам общего пользования (при соблюдении габаритов) и ведомственным лесовозным дорогам: магистралям, веткам с кратковременным заходом на временные дороги лесосек (усы), состояние которых позволяет сортиментовозу полной массой двигаться без потери проходимости, так и по дорогам V категории, том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию.

Автомобиль-сортиментовоз предназначен для сортиментов длиной от 3 до 6 метров, разгрузки сторонними механизмами (кранами) леса в сортиментах
Автомобиль-сортиментовоз поставляется в комплектации с установленным на нем гидроманипулятором. Эксплуатация автомобиля-сортиментовоза — преимущественно на дорогах с твердым покрытием и на технологических (лесовозных) дорогах, с возможностью выезда на дороги общего пользования. Технологическое оборудование состоит из рамы, ограждения кабины, четырех коников, настила, дополнительного электрооборудования и гидроманипулятора ОМТЛ-70-02 или другого аналогичного (СФ-65С) по назначению или грузовому моменту, а также гидрооборудования (в случае поставки сортиментовоза с гидроманипулятором).
Возможна эксплуатация сортиментовоза в составе автопоезда с прицепом-сортиментовозом мод. 83481
— привод тяговых лебедок гидравлический, имеет ряд преимуществ: отсутствие опасного для обслуживающего персонала высокого напряжения (400 В); возможность плавного бесступенчатого регулирования тягового усилия при погрузочно-разгрузочных работах; — накаты для погрузки-разгрузки грузов, в рабочем положении устанавливаются на поперечины, а в транспортном положении закреплены на прицепе-роспуске;
— погрузочный механизм — однобарабанная лебедка (4 шт. — по одной на каждой стойке) с приводом от гидромотора через червячно-цилиндрический редуктор, цепную передачу и насос гидравлический с приводом от КОМ, установленной на раздаточной коробке тягача;
— управление гидросистемой осуществляется гидрораспределителем, обеспечивающим подачу рабочей жидкости к гидромоторам тягача и прицепа-роспуска определенной скоростью и в необходимом направлении и защищающим рабочие органы от перегрузок;
— телескопическое дышло;
Шасси MAN 8x8 оснащено: поворотными кониками с откидными стойками с вмонтированными в них лебедками с тяговыми канатами; предохранительный щит с дугой безопасности, устройства для увязки груза. Ошиновка односкатная на шинах 16,00 R20. Прицеп роспуск оснащен: кониками, соединительным шлейфом, имеющим тяговой канат, два пневматических рукава и кабель, предназначенные для питания тормозной системы и внешних световых приборов. Ошиновка односкатная на шинах 16,00 R20.
Тяговая гидравлическая лебедка Rotzler тягой 10 тс. Диаметр троса 17 мм, длина 60 метров.
Доступны модификации с габаритной шириной 2,5 метра так и нестандартные автомобили с габаритной шириной 2,9 метра повышенной грузоподъемности с колеей колес 2,47 специально адаптированные для езды с высоким поперечным креном, в составе автопоездов с негабаритным прицепом роспуском для движения колес трала в колее тягача.
Автомобильный трубовоз - плетевоз представляет собой специальный автопоезд, предназначенные для перевозки труб и плетей (труб, трубобуров, штанг, металлопроката, леса в хлыстах и сортиментах) и состоящие из тягача и прицепной тележки-роспуска.
Тягач и роспуск трубоплетевоза оснащен специальным навесным оборудованием для укладки и крепления перевозимых труб и плетей. Тяговое усилие на груженый прицеп-роспуск передается: у трубовозов — через тяговосцепной прибор и жесткое дышло, у плетевозов — непосредственно трубами (плетями), закрепленными на тягаче и роспуске.
Плетевоз состоит из автотягача и двухосного прицепа-роспуска. Тягач оборудуется надрамником с предохранительным щитом и поворотным коником с двумя переставными стойками-упорами для укладки передних концов перевозимых труб. Прицеп-роспуск имеет двухосную рессорно-балансирную подвеску и два коника (аналогичные конику тягача) для размещения задних концов перевозимых труб. Стойки-упоры коников тягача и роспуска переставляют в зависимости от количества и диаметра транспортируемых труб (плетей) и фиксируют в нужном положении шкворнями. Рама роспуска оборудована дышлом для соединения с буксирным устройством автомобиля при холостом пробеге и для крепления страхового каната при транспортировке труб и плетей.
трубовоз-плетевоз автомобильный представляют собой специальный автопоезд, предназначенные для перевозки труб и плетей (сварных секций из труб) и состоящие из тягача и прицепной тележки-роспуска.
Тягачи и роспуски трубовозов и плетевозов оснащены специальным навесным оборудованием для укладки и крепления перевозимых труб и плетей. Тяговое усилие на груженый прицеп-роспуск передается: у трубовозов — через тяговосцепной прибор и жесткое дышло, у плетевозов — непосредственно трубами (плетями), закрепленными на тягаче и роспуске. Количество одновременно перевозимых труб устанавливается исходя из грузоподъемности автопоезда.
Автопоезд плетевоз состоит из трубовозного автомобиля на шасси МАН 41.410 с колесной формулой 8х8, и прицеп роспуска, соединенных шлейфом, имеющим тяговой канат, два пневматических рукава и кабель, предназначенные для питания тормозной системы и внешних световых приборов роспуска. Трубоплетевоз на шасси вездехода МАН 8х8, предназначен для перевозки труб (труб, трубобуров, штанг, металлопроката, леса в хлыстах и сортиментах) диаметром от 530 мм до 1420 мм, длиной 12 м, по всем видам дорог, а также плетей (секций труб) того же диаметра длиной до 36 м вне дорог общей сети, вдоль трассы строительства трубопровода.


Рабочие тормоза прицепароспуска колодочные, барабанного типа, установлены на всех колёсах. Привод рабочих тормозов прицепароспуска — пневматический двухпроводный.
Стояночный тормоз роспуска совмещён с рабочими тормозами. Привод стояночного тормоза механический. Плетевоз может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от –45° до +40°С.
Автопоезд-трубовоз гидромеханизированный предназначен для перевозки длинномерных грузов (труб, трубобуров, штанг, металлопроката, леса в хлыстах и сортиментах) по дорогам без твердого покрытия, по пересеченной местности, с механизированной погрузкой и разгрузкой путем подтягивания груза тросами по наклонным накатам.
Сверхтяжелый внедорожный седельный тягач ФАУН применяется в качестве тягача для транспортировки специальных и сверхтяжелых крупногабаритных грузов в составе автопоездов из тралов полной массой свыше 200 тонн на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Седельный тягач ФАУН оснащен односкатной ошиновкой на колесах 18,00 R22,5., мощным дизельным двигателем Дойц мощностью 1000 л.с., гидромеханической полуавтоматической КПП. Колесные мосты оборудованы блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов. В комплектацию тягача входят гидравлические тяговые лебедки.

НаименованиеНомерЦенаКартинка
лесовозный тягач DAF 8x6 сортиментовоз/лесовоз
внедорожный лесовоз DAF 8x6 сортиментовоз/лесовоз
шасси сортиментовозное DAF 8x6 сортиментовоз/лесовоз
лесовоз 6х6 продажа DAF 8x6 сортиментовоз/лесовоз
сортиментовоз 8х8 DAF 8x6 сортиментовоз/лесовоз

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа