Hagglunds Bv206 буровая установка

Установка (вращательного) роторного бурения с гидравлическим приводом на шасси гусеничного вездехода амфибии Лось предназначена для решения задач в области бурения инженерно-геологических, сейсморазведочных, поисково-картировочных и технических скважин, сооружении буронабивных и буроинъекционных свай. Буровой станок Wirth Howden обеспечивает бурение наклонных скважин не только в продольной, но и в поперечных плоскостях, а также бурение куста вертикальных, наклонных, горизонтальных скважин с одного пикета без поворота тележки. Метод бурения: вращательное роторное бурение, шнековое бурение, вращательное колонковое бурение, отбор
образцов шнековыми пробоотборником.
Hagglunds Bv206 WIRTH HOWDEN EOD T30 M самоходная буровая установка с гидравлическим приводом подвижного вращателя предназначена для решения задач в области бурения инженерно-геологических, сейсморазведочных, поисково-картировочных и технических скважин, сооружении буронабивных и буроинъекционных свай. Буровой станок обеспечивает бурение наклонных скважин не только в продольной, но и в поперечных плоскостях, а также бурение куста вертикальных, наклонных, горизонтальных скважин с одного пикета без поворота тележки. Метод бурения: вращательное роторное бурение, шнековое бурение, вращательное колонковое бурение, отбор образцов шнековыми пробоотборником.

Методы бурения:
NW Rotary Coring колонковое бурение до 151 мм
Rotary Drilli вращательное бурение диаметром до 200 мм
Шнековое бурение диаметром до 250 мм
Бурение проводится с продувкой

Оборудование:
Буровая мачта высотой 4,5 метра., грузоподъемность на талевом блоке 7,5 тн
Усилие подачи верх/вниз, кгс - 5300/3250
Ход каретки 3,8 метра
Скорость подачи вращателя верх/вниз (при бурении), м/мин - 34/0-6,4
Угол наклона вращателя к вертикали, град: в продольной плоскости 0-90, в поперечной плоскости 0-30. Боковое смещение 150 мм.
Ротор буровой с крутящим моментом 2000 Nm, скорость вращения 85-400 об/мин, диаметр хвостовика 2,5 дюйма
Дизельный двигатель привода гидрооборудования Deutz F3L 1011F мощностью 40 л.с.
Воздушный компрессор продувки скважины Holman производительностью 8 м.куб/час, максимальное давление 8 bar с приводом от двигателя Deutz BF4L 1011F мощностью 75 л.с
Пульт дистанционного управления


Hagglunds Bv206 (Bandvagn 206, BV-206 «Лось») - гусеничный 2 секционный шарнирный вездеход с активный прицепом. Предназначен для перевозки бурового оборудования через заснеженные территории, болотистую местность, а так же на дорогах общего пользования со скоростью 65 км/ч. Низкое давление на грунт позволяет BV-206 справляться с широкий диапазоном сложных условий. Это полностью приспособленный к воде вездеход, скорость передвижения которого в воде достигает 4,7 км/ч. Для передвижения по водной поверхности вездеход оснащается водоизмещающими поплавками.

Основные ходовые характеристики:
давление на грунт при полной загрузке 0,16 кг/см.кв
преодолеваемый уклон на грунтозацепах более 55 градусов
преодолеваемое препятствие 1500 мм
развиваемое тяговое усилие > 5000 кг
снаряженная масса, кг - 6800
максимальный буксируемый вес, кг - 3000
объем топливного бака, л - 160

Конструкция:
Конструктивно вездеход представляет собой 2 приводные гусеничные тележки соединенные торсионом и гидроцилиндрами поворота.

1. Головная секция с моторно-трансмиссионным отделением, органами управления и приводными гусеницами.
2. Хвостовая секция с приводными гусеницами. Карданный вал привода проходит через полый торсион скручивания одной тележки относительно другой.

Рама вездехода Лось из высокопрочного алюминия, коробчатого сечения. Кузов из фибергласа - прочного морозоустойчивого пластика, окрашенного «в массе».

Силовые установки:
Дизельный двигатель Mercedes-Benz 603.950, 4-х тактный, 6 цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом. Рабочий объем 3 литра, мощность 136 л.с.
Бензиновый FORD 2658Е, 4-х тактный, V-образный 6 цилиндровый водяного охлаждения. Рабочий объем 2,8 литра, мощность 135 л.с.

Трансмиссия:
Коробка передач автоматическая гидромеханическая 5 ступенчатая. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая, без дифференциала. Межгусеничный дифференциал свободный.

Ходовая часть:
Гусеницы резиновые бесшовные, армированные кевларовым кордом. Ширина гусеницы 620 мм. Каждая гусеница через опорные катки опирается на коробчатую балку, которая в свою очередь через 2 поперечные рессоры опирается на несущею раму.
Применительно к одному движителю ходовая часть состоит из 10 опорных катков по 5 с каждой стороны и 1 поддерживающим роликом. Катки с резиновыми бандажами и резинометаллическим торсионом. Ведущая звездочка сдвоенная, из полиуретана

Рулевое управление:
Поворот bv-206 осуществляется складывание секции относительно другой в горизонтальной плоскости с помощью 2-х силовых гидроцилиндров. Рулевое управление гидростатическое по типу автомобильного руля. Для избегания резкого складывания в вертикальной плоскости предусмотрен гидравлический вертикальный демпфер.

Наименование	Номер	Цена	Картинка
Вездеход ЛОСЬ
буровая установка
Hagglunds Bv206
Hagglund
Bv206

Это объявление устарело, но есть другие похожие

НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ