Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

Grove 340 (40 тн) 4х4х4 внедорожный кран. Продажа автокранов.

Grove 325 (25 тн) 4х4х4 вседорожный автокран продажа!
Вседорожный колесный автокран вездеход Грове это колесное транспортное средство экстремальной проходимости с установленным крановым оборудованием грузоподъемностью 25 тонн. Вездеходное шасси допускает выполнение погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ для на рассредоточенных объектах с неподготовленными подъездными путями в том числе на пересеченной местности V категории температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Автокран оснащен односкатной ошиновкой колес и блокировками всех межосевых и межколесных дифференциалов.

Grove 325 4x4х4 специальный внедорожный автокран с высокими вездеходными характеристиками предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах с неподготовленными подъездными путями в том числе, условиях экстремального бездорожья V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию.




Основные технические характеристики автомобильного крана:
грузоподъемность максимальная, кг - 25000
высота подъема, м - 23,5
количество секций - 3
скорость подъема м/мин - 76
тяговое усилие, кг - 3500
подъем стрелы, сек - 20
опускание стрелы, сек - 28

В основе шасси мощная опорно-несущая П-образная рама коробчатого сечения, моноблочного типа, замкнутая с обоих сторон, герметичная, изготовленная из сверх высокопрочных сталей. Толщина стенки лонжерона 24 мм. Ширина короба лонжерона 240 мм, высота лонжерона 490 мм.
Стрела 3 секционная, сварная. С высоким уровнем гибкости и прочности. 1 и 2 секция с независимым гидравлическим выдвижением. 3 и секция с синхронно последовательным выдвижением с помощью гидропривода. Механизм подъема стрелы состоит из 1 гидроцилиндра двойного действия. Рабочий угол от 2° до 80°. Крюковая обойма с максимальной грузоподъемностью 25 тонн.
Кабина оператора оснащена пультом управления, рычагами управления крановыми операциями, регулируемым креслом, вентилятором, автономным обогревателем, солнцезащитным козырьком, дворником, местами для размещения документации, аптечки и огнетушителя, фарой для освещения рабочей площадки и грузозахватного органа в его крайних положениях в темное время суток, табличками, безосколочными стеклами, звуковым сигналом, плафоном освещения кабины, проблесковым маяком. Управление движения автокраном возможно из кабины водителя.
Управления рабочими процессами многопозиционными джойстиками. На борту иметься микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации. Система позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете.
Шасси:
В основе шасси мощная опорно-несущая П-образная рама коробчатого сечения, замкнутая с обоих сторон, герметичная, изготовленная из высокопрочных сталей. Толщина стенки лонжерона 24 мм. Ширина короба лонжерона 240 мм, высота лонжерона 490 мм. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 3 мм стали.


Силовая установка:
Двигатель Cummins C8,3 дизельный, 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем цилиндров 8,3 литра, мощность 260 л.с. Максимальный крутящий момент 900 Нм. Установлен моторный тормоз.

Трансмиссия:
Привод полный 4х4, с подключаемым передним мостом. Коробка передач полуавтоматическая гидромеханическая Clark R28825, количество передач вперед/назад: 8/8. Гидротрансформатор 1 ступенчатый Clark CL323,5 с максимальным передаточным отношением 3:1. Раздаточная коробка Clark 2-х ступенчатая.

Ведущие и управляемые мосты:
Передний мост приводной и управляемый, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой марки Kessler LT51 PL375. Подвеска моста на продольных малолистовых полуэлептических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Мост оснащен механизмом блокировки подвески в режиме работы краном.
Несущая способность моста 16000 кг.

Задний мост приводной и управляемый, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой марки Kessler LT51 PL375. Подвеска моста на продольных малолистовых полуэлептических рессорах с гидравлическими амортизаторами. Мост оснащен механизмом блокировки подвески в режиме работы краном.
Несущая способность моста 16000 кг. Передаточное число главной передачи 7,33.

Рулевое управление:
С приводом на 4 колеса, полностью гидростатическое ZF 8098, с приводом на силовые гидроцилиндры двойного действия. В систему встроены гидроаккумуляторы давления для резервирования управления. Возможности управления:
поворот только передними колесами
поворот только задними колесами
поворот всех колес в одну сторону (крабовый ход)
поворот всех осей в противоположные стороны

Тормозная система:
Тормоза барабанного типа. Привод двух контурный, пневматический. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 2 осях. Привод стояночного тормоза на 4 колеса. Дополнительно выведены 2 линии прицепа.
Колеса:
Ошиновка односкатная. Колеса дисковые 14.00х25-160 offset. Шины Michelin 17,5 R25 (445/80 R25)

НаименованиеНомерЦенаКартинка
колесный автокран Grove 340 (40 тн) 4х4х4 внедорожный кран. Продажа автокранов.
grove 325 4x4 продажа Grove 340 (40 тн) 4х4х4 внедорожный кран. Продажа автокранов.
автокраны гроув в аренду Grove 340 (40 тн) 4х4х4 внедорожный кран. Продажа автокранов.
кран вездеход продаю Grove 340 (40 тн) 4х4х4 внедорожный кран. Продажа автокранов.
автокран продажа Grove 340 (40 тн) 4х4х4 внедорожный кран. Продажа автокранов.

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа