Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал. Продажа самосвалов.

DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал продажа!


Самосвал вездеходного типа марки ДАФ-СИСУ с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки сыпучих грузов (руда, уголь, кокс, камень, земля, песок, гравий и т. д.) массой до 20 тонн по пересеченной местности, в том числе V категории. Самосвал оснащается односкатной ошиновкой, дизельным двигателем Камминс, КПП Итон. Конструкция самосвала изготовлена с учетом эксплуатации в тяжелых условиях и отличается высокой живучестью и надежностью.

DAF-SISU ALPHA 3000 внедорожный самосвал с колесной формулой 6х6 предназначен для перевозки сыпучих грузов (руда, уголь, кокс, камень, земля, песок, гравий и т. д.), как на дорогах общего пользования, так и на пересеченной местности, в том числе и по абсолютному бездорожью V категории в сложных погодно-климатических условиях при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию.
Самосвал отличается высокими эксплуатационными характеристиками на бездорожье, высокой проходимостью и надежностью.
В конструкции самосвала использованы узлы и агрегаты известных производителей как: комфортабельная кабина DAF, внедорожная ходовая часть марки Sisu, мощный дизельный двигатель Cummins, синхронизированная КПП EATON RTSO. Финальная сборка FODEN.




Самосвальное оборудование:*
объем самосвального кузова Roelofs, м.куб - 12
гидравлическое оборудование Edbro
крепление гидроцилиндра - переднее
кузов оснащен защитным козырьком FOPS
разгрузка задняя, задний борт имеет автоматический механический механизм блокировки и размыкания
подогрев днища, боковых и передней стенок кузова выхлопными газами
угол подъема кузова, град. - 52

*Доступны модификации самосвала с кузовами различного типа объемом до 18 м.куб: рудовозы карьерные, углевозы, общепромышленные.

Шасси:
Основа шасси высоко эластичная, гибкая на кручение U-образная лонжеронная рама изготовленная из высокопрочной стали с толщиной стенки лонжерона 10+6 мм. Ширина полки лонжерона 100 мм, высота 320 мм. Расстояние между лонжеронами 930 мм. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами.


Силовая установка:
Двигатель Cummins ISM 380 дизельный, 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом и промежуточным охладителем воздуха. Рабочий объем цилиндров 10,8 литра, мощность 385 л.с. Максимальный крутящий момент 1500 Нм. Установлен моторный тормоз.

Трансмиссия:
Постоянный полный 6х6 с блокировками 3 межколесных и 2 межосевых дифференциалов. Коробка передач EATON RTSO механическая, синхронизированная. Количество передач вперед/назад: 12/2. Сцепление сухое одно дисковое усиленное с гидроприводом и пневмоусилителем. Диаметр диска 15,5". Раздаточная коробка Steyr VG 1600 2-х ступенчатая. Установлена коробка отбора мощности.

Ведущие и управляемые мосты:
Передний мост приводной и управляемый, зависимого типа, с бортовыми планетарными редукторами и межколесной блокировкой марки SISU FSDP 10. Подвеска моста на продольных полуэлептических малолистовых рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости.
Несущая способность моста 10000 кг.

Подвеска ведущих мостов зависимого типа - балансирная, на малолистовых полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Колесные мосты марки SISU FR/FS26 оснащены бортовыми планетарными редукторами, межосевой и межколесной блокировкой. Несущая способность тележки 26000 кг.
Передаточное число главной передачи 5,54.

Тормозная система:
Тормоза барабанного типа. Привод двух контурный, пневматический. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 3 осях. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа.

Колеса:
Дисковые, разборные 10.00х20. Ошиновка односкатная Michelin Pilote G20 XZL 168G 395/85 R20.

Кабина:
Бескапотного типа, над двигателем, цельнометаллическая, 3-х местная, комфортабельная. Подвеска кабины 2-х точечная, с системой подрессоривания. Подвеска кабины выполнена с учетом постоянной эксплуатации на бездорожье. Кабина оснащена спальным местом.

Сцепные устройства:
Задний буксирный прибор с пневматическими и электическими линиями
Передние буксирные петли 2х30 + 2х15 тонн и задние буксирные петли 2х30 тонн

Стандартная комплектация:

-кабина водителя

специальная подвеска кабины для тяжелых условий
спальное место водителя
комфортабельные сиденья с пневмоподвеской
люк в крыше

-общее
межколесная блокировка дифференциалов
межосевая блокировка
стальной бампер с защитными решетками фар
защита картера двигателя
задний буксирный прибор
2 линии пневмо и электро выводов спереди и сзади
дополнительные буксирные петли для эвакуации спереди автомобиля и сзади
вертикально расположенный глушитель
механический (ручной) отключатель массы
розетка разъем для зарядки батарей извне или старта двигателя
пульт внешнего управления подкачки колес со шлангом
счетчик рабочих часов
запасное колесо
коробка отбора мощности

Опционально:

-зимний пакет:
подогреваемый стакан топливозаборника бака
топливный фильтр с водяным сепаратором и подогревом
автономный отопитель двигателя
автономный отопитель салона
утепленный салон кабины и радиаторов охлаждения
подогрев аккумуляторных батарей
аккумуляторные батареи повышенной емкости
генератор повышенной мощности
подогрев топливных магистралей
масляные материалы и рабочие жидкости с температурой до -50°

Компания реализует мощные силовые установки для монтажа на: суда, бульдозеры тяжелые, карьерные самосвалы, генераторные установки, автогрейдеры тяжелые, тяжелые балластные тягачи типа тяни-толкай, аэродромные тягачи, аэродромные пожарные автомобили. Дизельные двигатели на продажу: высокомощный дизельный двигатель MTU 838 рабочий объем цилиндров 40 литров, компоновка- V10. Мощность двигателей от 900 – до 1400 л.с. Дизельный мотор для тяжелых условий MTU 837 V-образный 8 цилиндровый, рабочий объем 30 литров, мощность от 750 до 1200 л.с. Подробно на сайте компании euronato.com
Компания ЕвроНато продает мощные Дизельные моторы для локомотивов, судов, генераторных установок, воздушных компрессоров, карьерных фронтальных погрузчиков, тяжелых бульдозеров. Продажа силовых установок марок MTU Friedrichshafen GmbH, компания, в течение более 30 лет входящая в состав DaimlerChrysler AG, является признанным мировым лидером в производстве дизельных двигателей для применения в областях судостроения, железнодорожного транспорта, малой энергетики, строительной и промышленной техники. В результате интеграции в структуру DaimlerChrysler AG одного из крупнейших американских производителей дизельных двигателей Detroit Diesel Corporation было образовано подразделение по производству двигателей и силовых агрегатов внедорожного применения.- DaimlerChrysler Off-Highway, управление которым осуществляет компания MTU Friedrichshafen. Подробно на сайте компании euronato.ru

НаименованиеНомерЦенаКартинка
самосвал сису DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал. Продажа самосвалов.
SISU DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал. Продажа самосвалов.
продажа самосвалов DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал. Продажа самосвалов.
самосвал 6х6 DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал. Продажа самосвалов.
сису продажа DAF-SISU ALPHA 6x6 внедорожный самосвал. Продажа самосвалов.

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа