UNIMOG 435 4x4 машина скорой помощи. Продажа Унимог!
UNIMOG 435 4x4 машина скорой помощи продажа!
Автомобиль скорой помощи (карета скорой помощи, ambulance) на шасси внедорожного автомобиля экстремальной проходимости Mercedes-Benz Unimog предназначен для перевозки с места происшествия в больницу людей, требующих скорой медицинской помощи. Внедорожная конструкция автомобиля Унимог позволяет эксплуатации на сильно пересеченной местности V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Вездеходные качества автомобиля обусловлены уникальной конструкцией - портальными колесными мостами, многоступенчатой трансмиссией, мощным дизельным двигателем объемом 6 литров. Mercedes-Benz UNIMOG 1300L 4x4 435.115 Box-Type - это специальное транспортное средство повышенной проходимости предназначено для перевозки с места происшествия в больницу людей, требующих скорой медицинской помощи в количестве 4 пациентов по пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Модификация 435.115 Box-Type является специальной версией Унимога и отличается от других машин данной серии усиленным шасси со смонтированным пассажирским кузовом. Крепления пассажирского кузова к раме специальное, с помощью шарниров. Благодаря которым жесткость кузова не ограничивает эластичность рамы и в то же время позволяет кузову не подвергаться деформациям. Пассажирский кузов Box-Type изготовлен каркасного типа с развитой термоизоляцией. Для создания климата Унимог имеет независимый воздушный отопитель - «фен» и принудительную систему вентиляции. Фургон оснащен задними распашными дверями и боковой дверью с выдвижной лестницей. Так же в крыше предусмотрены 2 люка вентиляции и эвакуации. Характеристики и комплектация: Внутренние геометрические размеры медицинского салона: ДхШхВ 3,1х2,16х1,6 м. Количество лежачих мест для пациентов - 4 Количество сидячих мест для персонала - 5 Утепленный кузов оснащен автономным отопителем, кондиционирование и вентиляцией Подвеска колес на винтовых пружинах с повышенной комфортабельностью Модификации: Класс А - автомобиль для транспортировки пациентов - машина скорой медицинской помощи, предназначенная для транспортировки пациентов, предположительно не являющихся экстренными пациентами, в сопровождении медицинского персонала. Класс B - автомобиль экстренной медицинской помощи - машина скорой медицинской помощи, предназначенная для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами врачебной (фельдшерской) бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. Класс С - реанимобиль - машина скорой медицинской помощи, предназначенная для проведения лечебных мероприятий скорой медицинской помощи силами реанимационной или специализированной бригады, транспортировки и мониторинга состояния пациентов на догоспитальном этапе. Шасси: Основа шасси высоко эластичная, гибкая на кручение U-образная лонжеронная рама изготовленная из высокопрочной стали с толщиной стенки лонжерона 7 мм. Ширина полки лонжерона 80 мм, высота 240 мм. Расстояние между лонжеронами 900 мм. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 3 мм стали. Силовая установка: Двигатель MB OM352 дизельный, 4-х тактный, рядный 6 цилиндровый водяного охлаждения. Рабочий объем цилиндров 5,7 литра, мощность 130 л.с. Максимальный крутящий момент 400 Нм. Установлен моторный тормоз. Специальная версия двигателя для тяжелых условий, особенности - отсутствие компрессора турбонаддува. Двигатель дефорсирован для тяжелых условий эксплуатации и обладает постоянным крутящим моментом в большом диапазоне оборотов двигателя, что обеспечивает высокие тяговые усилия при любых заданных нагрузках. Двигатель надежен, нетребователен к качеству топлива, отличается высоким ресурсом. Трансмиссия: Привод полный 4х4 с подключаемым передним мостом. Коробка передач синхронизированная Mercedes UG-3/40-8/13 GPA имеет 8 передач переднего и 8 передач заднего хода. Сцепление сухое однодисковое усиленное с гидроприводом и пневмоусилителем. Диаметр диска 330 мм. Доступны модификации сцепления: 2-х дисковое усиленное сцепление гидромеханическое с ручным переключением MB WSK-350 Раздаточная коробка одноступенчатая, с подключением переднего привода колес. Доступны модификации раздаточной коробки: 2-х ступенчатая раздаточная коробка с коэффициентом трансформации 2 передачи 1 к 5,76 3-х ступенчатая раздаточная коробка с коэффициентом трансформации 3 передачи 1 к 55,87 Колесные мосты: Зависимого типа, портальные с бортовыми планетарными колесными редукторами внешнего зацепления и полностью разгруженными полуосями с межколесной блокировкой. Несущая способность моста 4000 кг. Подвеска колес на спиральных пружинах и гидравлических амортизаторах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Функцию продольной тяги выполняет труба - чехол карданного вала, соединенная с мостом, а с раздаточной коробкой - через шаровое соединение. Конструкция позволяет «скрещивать» колесные мосты под углом до 30°. Передаточное число главной передачи 6,52:1. Тормозная система: Тормоза дискового типа. Привод двух контурный, пневматический. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на 2 осях. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа. Колеса: Ошиновка односкатная. Колеса дисковые, разборные. Шины Michelin 12,5 R20 12PR. Кабина: Полукапотной компоновки, 3-х местная, комфортабельного типа. Подвеска кабины 3-х точечная, с системой подрессоривания. Подвеска кабины выполнена с учетом постоянной эксплуатации на бездорожье. Доступны модификации со сдвоенной кабиной. Опционально: -общее шины 14,00 R20 кабина со спальным местом сдвоенная 4 дверная кабина -зимний пакет: подогреваемый стакан топливозаборника бака топливный фильтр с водяным сепаратором и подогревом автономный отопитель двигателя автономный отопитель салона утепленный салон кабины и радиаторов охлаждения подогрев аккумуляторных батарей аккумуляторные батареи повышенной емкости генератор повышенной мощности подогрев топливных магистралей масляные материалы и рабочие жидкости с температурой до -50°
Похожие объявления:
Все объявления автора: |
|
