Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус.

Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус купить в Москве по низкой цене.


Вахтовый автобус продажа на шасси двухзвенного гусеничного вездехода -амфибия марки Лось предназначен для комфортабельной перевозки пассажиров на пересеченной местности (заснеженная, песчаная, болотистая и др.), в том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях. Область применения: перевозка рабочих (вахтовых бригад) к месту работы, специальный туристический автобус, спасательный автомобиль, автодом для охоты, рыбалки и отдыха. Автобус обладает исключительными внедорожными характеристиками, удобным управлением, высокой экономичностью. Пассажировместимость 20 человек и или 2500 кг полезного груза.

Купить Hagglunds Bv206 (Bandvagn 206, BV-206 «Лось») - гусеничный 2-х секционный сочленно шарнирный вездеход с активный прицепом. Предназначен для перевозки людей и оборудования через заснеженные территории, болотистую местность, а так же на дорогах общего пользования со скоростью 65 км/ч. Низкое давление на грунт позволяет BV-206 справляться с широкий диапазоном сложных условий. Это полностью приспособленный к воде вездеход, скорость передвижения которого в воде достигает 4,7 км/ч.
Пассажирский салон изготовлен из теплоизоляционного материала и оснащен комфортабельными индивидуальными креслами с ремнями безопасности. Для создания микроклимата автобус оснащен как системой естественной вентиляции через окна и люки а так же принудительной - кондиционером и автономным отопителем. В стандартную комплектацию вахтовых автобусов входят боковая и задняя двери. Задняя дверь оборудована выдвижной лесенкой. Фургоны оборудуются габаритными огнями, фонарями внутреннего освещения.
Область применения автобуса на внедорожном гусеничном шасси: перевозка рабочих (вахтовых бригад) к месту работы, специальный туристический автобус, спасательный автомобиль, автодом для охоты, рыбалки и отдыха.

Основные ходовые характеристики:
давление на грунт при полной загрузке 0,12 кг/см.кв
преодолеваемый уклон на грунтозацепах более 55 градусов
преодолеваемое препятствие 1500 мм
развиваемое тяговое усилие > 5000 кг
снаряженная масса, кг - 4300
полезная нагрузка, кг - 2500
максимальный буксируемый вес, кг - 3000
объем топливного бака, л - 160

Конструкция:
Конструктивно вездеход представляет собой 2 приводные гусеничные тележки соединенные торсионом и гидроцилиндрами поворота.

1. Головная секция с моторно-трансмиссионным отделением, органами управления и приводными гусеницами.
2. Хвостовая секция с приводными гусеницами. Карданный вал привода проходит через полый торсион скручивания одной тележки относительно другой.

Рама вездехода Лось из высокопрочного алюминия, коробчатого сечения. Кузов из фибергласа - прочного морозоустойчивого пластика, окрашенного «в массе».

Силовые установки:
Дизельный двигатель Mercedes-Benz 603.950, 4-х тактный, 6 цилиндровый водяного охлаждения с турбонаддувом. Рабочий объем 3 литра, мощность 136 л.с.
Бензиновый FORD 2658Е, 4-х тактный, V-образный 6 цилиндровый водяного охлаждения. Рабочий объем 2,8 литра, мощность 135 л.с.

Трансмиссия:
Коробка передач автоматическая гидромеханическая 5 ступенчатая. Раздаточная коробка 2-х ступенчатая, без дифференциала. Межгусеничный дифференциал свободный.

Ходовая часть:
Гусеницы резиновые бесшовные, армированные кевларовым кордом. Ширина гусеницы 620 мм. Каждая гусеница через опорные катки опирается на коробчатую балку, которая в свою очередь через 2 поперечные рессоры опирается на несущею раму.
Применительно к одному движителю ходовая часть состоит из 10 опорных катков по 5 с каждой стороны и 1 поддерживающим роликом. Катки с резиновыми бандажами и резинометаллическим торсионом. Ведущая звездочка сдвоенная, из полиуретана

Рулевое управление:
Поворот bv-206 осуществляется складывание секции относительно другой в горизонтальной плоскости с помощью 2-х силовых гидроцилиндров. Рулевое управление гидростатическое по типу автомобильного руля. Для избегания резкого складывания в вертикальной плоскости предусмотрен гидравлический вертикальный демпфер.

Страховочное оборудование, без которого не обходится ни один спасательный автомобиль. Это специальные веревки, карабины и лестницы, которые предназначены для обеспечения безопасности личного состава бригад при проведении спасательных работ, Для проведения операций на водоемах в комплектацию современного спасательного автомобиля входят надувная лодка и лодочный двигатель.
Экипаж спасательного автомобиля располагает стандартным аварийно-спасательным инструментом, который традиционно также используется и пожарными расчетами автоцистерн - это комплекты гидравлического инструмента и подъемных подушек, наборы пневматических клиньев и комплекты бандажей для перекрытия течей, перфораторы, бензопилы и бензорезы.
Немеханизированный инструмент и снаряжение, которыми укомплектован спасательный автомобиль, идут в ход в труднодоступных для техники местах и при проведении ручных, иногда очень сложных, почти ювелирных спасательных работ. Штурмовой топор, различные виды лопат, гвоздодеры, кирки, наборы слесарных инструментов и т.д. помогают спасателям взламывать заклинившие двери, расчищать завалы и вызволять из ловушек людей.
Вполне естественно, что спасательный автомобиль должен иметь на своем борту средства для оказания первой доврачебной медицинской помощи. Это травматологические наборы, носилки, анатомические мешки, комплекты шин. Все это позволяет переместить пострадавших на безопасное расстояние от очага огня, химического или радиационного заражения.
Пожарно-Спасательный Автомобиль с возможностью реанимации и перевозки с места происшествия в больницу людей, требующих скорой медицинской помощи на шасси автомобиля вездехода Унимог 4х4 предназначен для оперативной доставки людей и специального оборудования к месту возникновения аварий, чрезвычайных ситуаций для дальнейшего проведения аварийно-спасательных работ, оказания первой помощи пострадавшим, радиационной и химической разведки, организации связи и ряд других специальных задач, для этого автомобиль оснащен всем необходимым оборудованием. Уникальная конструкция автовездехода позволяет эксплуатацию на пересеченной местности V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Многоцелевой вертолет, разработанный итальянской фирмой Agusta. Основное назначение вертолета - проведение поисково-спасательных операций, перевозка пассажиров. Для этих целей вертолет снабжен спасательной лебедкой грузоподъемностью до 270 кг, подвеской на 1000 кг и снабжен аппаратурой обеспечивающей полет в ночное время и в условиях плохой видимости. Кабина вертолета позволяет перевозить 7 пассажиров (или 2 раненых на носилках) + 1 пилот.

НаименованиеНомерЦенаКартинка
Hagglund BV206 купить Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус.
Продажа Hagglunds BV 206 Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус.
Аренда и лизинг BV 206 Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус.
Купить вахтовый вездеход Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус.
Низкая цена вездеход лось Hagglund BV206 гусеничный вахтовый автобус.

Это объявление устарело, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа