Промышленный транспорт специального назначения
Портал спецтехники

Беларус 921.3 (МТЗ-921.3) садоводческий низкопрофильный колесный трактор

Садоводческий колесный трактор Беларус 921 (МТЗ-921) класса 1,4 мощностью 89 л.с. со всеми ведущими колесами может применятся как в сельскохозяйственном производстве, так и в промышленности. Предназначен для выполнения комплекса работ по возделыванию садов и виноградников: работа с фрезой, опрыскивателями, а также возможно выполнение ряда механизированных работ в животноводстве, раздача и заготовление кормов.
Отгрузка: Сморгонь. Стоимость указана с НДС.

Технические характеристики:
БЕЛАРУС 921 921.2 921.3
Двигатель
Тип дизель с турбонаддувом дизель с турбонаддувом дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха
Модель Д-245.5 Д-245.5С Д245.5С2
Мощность, кВт (л.с.) 65(89) 66(90) 70(95)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 1800 1800 1800
Число цилиндров, шт 4 4 4
Рабочий объем, л 4,75 4,75 4,75
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс м) 397 (38,5) 397(38,5) 451(43,7)
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15 15 20
Емкость топливных баков, л 95 95 95

Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, однодисковая
Управление муфтой сцепления гидростатическое
Коробка передач механическая, ступенчатая
Число передач: вперед/назад 18/4
Скорость движения, км/ч: вперед/назад 1,8-35 / 4,1-11,5
Задний ВОМ:
независимый I, об/мин 540
независимый II, об/мин 1000
синхронный, об/м пути 3,4
Блокировка дифференциала заднего моста: с электрогидравлическим управлением, имеет три режима работы: блокировка выключена; блокировка включена с автоматическим отключением при повороте передних колес на угол более 13 град; блокировка включена принудительно. Муфта блокировки – сухая многодисковая. По заказу – многодисковая, работающая в масляной ванне.
Размеры и масса
Длина с ПНУ и ЗНУ, мм 4500
Ширина, мм 1550
Высота по кабине, мм 2350
База трактора, мм 2370
Колея, мм:
по передним колесам 1250, 1350, 1450
по задним колесам 1160-1600
Дорожный просвет, мм
под передним мостом 310
под задним мостом 250
Наименьший радиус поворота, м 3,5
Масса эксплуатационная, кг 3800
Размеры шин (стандарт):
передних колес 265/70R16
задних колес 420/70R24
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидроподъемником, обеспечивающим силовое, комбинированное и высотное регулирование положения орудия.
Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кН (кгс) 40(4000)
Максимальное давление, кгс/см2 200
Производительность насоса, л/мин 45
Емкость масляного бака, л 30
Тормоза: основные – механические, дисковые, привод тормозов гидростатический раздельный. Стояночный тормоз совмещен с основными тормозами с автономным механическим приводом. Привод тормозов прицепов – пневматический, двухпроводный, сблокированный с управлением тормозами трактора.
Рулевое управление: гидрообъемное, с насосом-дозатором с гидроцилиндром и рулевой тягой.
Передний ведущий мост: портального типа с двухопорными коническими редукторами конечных передач. Три режима работы: выключен; выключен постоянно; включается автоматически при буксовании задних колес.
Электрооборудование: генераторная установка мощностью 1150 Вт, пусковая система со стартером 12 / 24 В.
Кабина: одноместная, низкопрофильная, комфортабельная, безопасная (ROPS), с гнутыми фасонными профилями каркаса, соответствует требованиям ОЕСД, с фильтрацией и подогревом подаваемого в кабину воздуха, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши с противосолнечным козырьком, с электрическими стеклоочистителями и омывателями переднего и заднего стекол.
Комплектация: однопроводная пневматическая система в соответствии со стандартами ISO и СЕЕ/ЕЕС, три пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, регулируемое по высоте буксирное устройство.
По заказу: кронштейн с передними грузами, переднее навесное устройство (ПНУ), ТСУ-3-В (вилка), кондиционер, шины 12,4 L16 / 14,9R30 (16,9R30), шланги сцепки, разрывные муфты, двухпроводная или комбинированная пневмосистема, гидропривод тормозов прицепов, синхронизированная КПП 14/4, ходоуменьшитель, реверс-редуктор, проблесковый «маячок», механизм регулировки длины оси подвеса заднего навесного устройства

Это объявление удалено, но есть другие похожие


НАЙТИ ПОХОЖИЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ
Copyright © 2003-2016 Specserver.com
Спецкаталог / Количество посетителей за всю историю и за последние 24 часа