O&K MH5 SP пневмоколесный экскаватор
Аренда и продажа O&K MH5 SP это специальный колесный экскаватор созданный для работ в условиях сильнейшего бездорожья, где нет возможности эксплуатировать гусеничные машины. Полностью переработанная модификация MH5 изготовлена по заказу МЧС с учетом требований по надежности, мощности и неприхотливости, в дали от баз снабжения и обслуживания.
Главные отличия от гражданской версии пневмоколесного экскаватора:
-большой вес 17 тонн и большие габариты
-мощный двигатель 130 л.с. воздушного охлаждения
-гидронасос с увеличенной производительностью
-усилие отрыва ковша 90 кН
-усиленная и удлиненная стрела с более мощными соединительными элементами
-защитные решетки прожекторов, фар и кабины оператора
-эксплуатация в жестких климатических условиях от -50 до +50
-вездеходный комплект
Колесный экскаватор с 1-о скатной ошиновкой с пневматиками низкого давления и механическим приводом колес идеально подходит для работ на длинном плече и в городских условиях. На поворотной платформе O&K MH5 SP смонтирована кабина оператора и моторно трансмиссионное отделение с основным и вспомогательным оборудованием.
Сделано в Германии. Гарантия 12 месяцев. Подробности по телефону и на сайте компании.
Тяжелый фронтальный погрузчик CAT 980 это современная мощная высокопроизводительная строительная погрузочная машина‚ предназначенная для выполнения разных землеройных и строительных работ как: погрузки, разгрузки и переработки разнородных материалов - различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня, металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней а также сельскохозяйственной продукции, переработка грунтов отсыпку земляных насыпей и валов‚ работа в бульдозерном режиме, планировка площадок и отрывка неглубоких котлованов. Тяжелый фронтальный погрузчик Caterpillar обладает высокой маневренностью, грузоподъемностью, что позволяет эксплуатировать машину как основной вид строительной и дорожно-строительной техники. Комплектация: ковш скальный объемом 5,5 м.куб., бульдозерный отвал, гидроразводка навесного оборудования.
Кондиционирования
Фронтальный погрузчик Кейс 721 4х4 это современная высокопроизводительная строительная машина‚ предназначенная для выполнения разных землеройных и строительных работ как: погрузки, разгрузки и переработки разнородных материалов - различных видов грунтов и горных пород‚ угля‚ песка‚ щебня, металлической стружки‚ древесной щепы‚ камней а также сельскохозяйственной продукции, переработка грунтов отсыпку земляных насыпей и валов‚ работа в бульдозерном режиме, планировка площадок и отрывка неглубоких котлованов. Фронтальный погрузчик обладает высокой маневренностью, грузоподъемностью, компактными габаритами, что позволяет эксплуатировать машину как основной вид строительной и дорожно-строительной техники. Комплектация: ковш 2-х челюстной, палетные вилы, лебедка тяговая гидравлическая, якорь, рыхлитель, противовес, крановая установка, гидроманипулятор.
Привод постоянный, полный 8х8, с блокировками 4 межколесных и 3 межосевых дифференциалов. Коробка передач механическая не синхронизированная ZF 16S-160A, с делителем и демультипликатором, количество передач вперед/назад: - 16/2. Диапазон передаточных чисел от 11.74 до 0.87. Сцепление: диапазонная гидропередача ZF Transmatic WSK 400, с мокрым сцеплением и гидротрансформатором. Сцепление с автоматическим изменением крутящего момента в диапазоне от 1:1 до 3:1. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель-ретардер. Картер гидромеханического сцепления, коробки переключения передач и раздаточной коробки общий, с дополнительным выносным баком и принудительным охлаждением. Объем масла 100 литров.
Пассажирский автобус вахтовый на шасси внедорожного автомобиля МАН 40.400 с колесной формулой 8х8 предназначен для комфортабельной перевозки пассажиров (38+3 человек) на пересеченной местности (заснеженная, песчаная, болотистая и др.), в том числе и по абсолютному бездорожью в сложных погодно-климатических условиях. Область применения: перевозка рабочих (вахтовых бригад) к месту работы, специальный туристический автобус, спасательный автомобиль, автодом для охоты, рыбалки и отдыха. Автобус оснащен мощным двигателем воздушного охлаждения Дойц, блокировкой всех межосевых и межколесных дифференциалов, гидромеханической КПП, эвакуационными лебедками.
Наша компания осуществляет комплекс услуг по продаже, доставке сервисному и послегарантийному обслуживанию дорожно-строительной и коммунальной техники: фронтальные погрузчики, асфальтоукладчики, экскаваторы, бульдозеры, мини-погрузчики, автогрейдеры, трубоукладчики, бетононасосы, экскаваторы-погрузчики, дорожные фрезы, стабилизаторы грунта производства XCMG (КНР), Hyundai (Корея), Shantui (КНР).
На сегодняшний день компания «АГЕМА» является официальным дилером: • Дмитровского экскаваторного завода (ДЭЗ) • Елабужского автомобильного завода (ПО ЕЛаЗ) • Корейской корпорации «DOOSAN-DAEWOO Infracore» • Немецкого концерна «MITSUBER mbts Corporation» • Японской корпорации «TAKEUCHI» • Корейской корпорации «HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO., LTD» • Итальянской компании «NEW HOLLAND» Преимущества сотрудничества с компанией «АГЕМА»: 1. Продажа спец. техники отечественного и зарубежного производства. 2. Продажа оригинальных запасных частей для дорожно - строительной техники таких производителей как МТЗ, HYUNDAI, NEW HOLLAND, TAKEUCHI, MITSUBER и а/м КАМАЗ (полный ассортимент запасных частей на складе в Казани). Помимо продаж запасных частей компания «АГЕМА» занимается производством рукавов высокого давления из высококачественных комплектующих от лучших европейских производителей. 3. Профессиональное сервисное обслуживание – сервисный центр компании «АГЕМА» авторизован такими крупными машиностроительными заводами как HYUNDAI, МТЗ, NEW HOLLAND, TAKEUCHI и MITSUBER. Наличие самого современного оборудования в сервисном центре компании «АГЕМА» позволяет осуществлять ремонт спецтехники любой сложности. 4. Выездные мобильные бригады позволяют специалистам выезжать на место дислокации техники для проведения диагностики неисправностей (на специально оборудованных автомобилях). 5. Бесплатные консультации по приобретению и эксплуатации техники, узлов, агрегатов и навесного оборудования. 6. Прохождение тест-драйва понравившейся техники. 7. Аренда спецтехники и грузоперевозки – благодаря большому парку собственного автотранспорта мы готовы справиться с любыми объёмами грузоперевозок по всей России.
весь модельный ряд автомобилей КамАЗ (седельные тягачи, бортовые автомобили, самосвалы, прицепы и полуприцепы); автомобили МАЗ (седельные тягачи, бортовые автомобили, самосвалы, прицепы и полуприцепы); изотермические кузова на автомобили МАЗ, КАМАЗ; самосвалы, автобетоносмесители, специальная техника на базе КАМАЗ, МАЗ, Форд.(автомобильные краны, топливозаправщики, бетононасосы, миксера и т.д.); трактора; Новые автокраны из Европы (в наличии 40-200 тонн, гусеничный) Автобусы HIGER, НефАЗ, ПАЗ, Лиаз и т.д. Автомобили FORD (Самосвалы, тягачи, фургоны и т.д.) Фронтальные погрузчики БИТУМОВОЗЫ и БЕНЗОВОЗЫ, АЦ и АТЗ всегда в наличии Автотехника Б/У (лизинговый конфискат и т.д.)
В основе шасси высокорасположенная С-образная рама, лестничного типа, изготовленная из высокопрочного и эластичного сплава. Рама состоит из лонжеронов, поперечин и вложенных усилителей. Толщина стенки лонжерона (лонжерон в лонжероне) 8+6 мм. Ширина полки лонжерона 90 мм, высота лонжерона 300 мм. Расстояние между лонжеронами рамы 930 мм. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 3 мм стали. На обоих концах рамы размещены силовые поперечные балки с установленными буксирными приборами и коммутационным оборудованием для подключения прицепа. В раму интегрированы буксирные и эвакуационные петли спереди 2х30 + 2х15 тонн и 2х30 тонн задние.
Привод 8х6 с подключаемым передним мостом и блокировками 2 межколесных и 2 межосевых дифференциалов. Коробка передач автоматическая гидромеханическая ZF 6 HP600, количество передач вперед/назад: - 6/1. Гидротрансформатор одноступенчатый ZF с функцией блокировки и автоматическим изменением крутящего момента в диапазоне от 1:1 до 3:1. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель-ретардер. Раздаточная коробка Scamell одноступенчатая с пневматическим отключением переднего моста. Установлена коробка отбора мощности. Объем масла кпп 25 литров.
Первый мост приводной и управляемый, зависимого типа марки GKN Kirkstall SD66-11M-IS. Главная передача 2-х ступенчатая, с бортовыми планетарными редукторами. Подвеска моста Hendrickson, на полуэлептических малолистовых рессорах и гидравлических амортизаторах. Несущая способность моста 9000 кг.
Колесное внедорожное шасси внедорожной проходимости в модификации сортиментовоз марки ДАФ 8х6, предназначено для эксплуатации в экстремальных условиях на пересеченной местности I-V категории при температуре окружающего воздуха от -50° до +50° по Цельсию. Шасси оборудовано надстройкой типа: сортиментовоз, предназначенное для транспортировки леса в сортиментах длиной 2, 4, 6 и 8 метров, различного диаметра. Лесовозный сортиментовоз оснащается гидромеханической коробкой передач, односкатной ошиновкой колес. Грузоподъемность до 30 тонн, полная масса буксируемого прицепа до 90 тонн.
Мультилифт (Multilift, Hooklift) - это гидравлический механизм со специальным крюковым устройством для захвата. Мультилифт предназначен для погрузочно-разгрузочных действий и перевозки груза, а так же работе в качестве самосвала.
Механизм Мультилифт, может транспортировать и выполнять работу сменными кузовами-модулями различного назначения: контейнер, самосвальный кузов, грузовая платформа для перевозки техники, вагон, бытовка, цистерна, бункер для перевозки твердых бытовых отходов, вахтовый автобус, седельно-сцепное устройство. Все эти модули монтируются на универсальных подрамниках, позволяющих работать им в комплексе с этим оборудованием. Мультилифт (МПР) самостоятельно способен затаскивать на автомобиль и сгружать с автомобиля сменные модули, производить выгрузку кузовов может производиться самосвальным способом. Применение этих машин, значительно сокращает затраты, связанные с эксплуатацией техники, привлечением дополнительных единиц грузовой техники, которые он успешно заменяет.
Автомобиль с системой мультилифт применяется:
Коммунальное хозяйство - вывоз твердых бытовых отходов (ТБО), позволяет использовать специальное сменное илососное оборудование под "мультилифт" для очистки сточных колодцев.
Дорожное хозяйство - при выполнении сезонных работ одна такая машина может служить не только мусоровозом, но и пескоразбрасователем, поливочной машиной.
Строительная сфера - вывоз крупногабаритного мусора, перевозка бетоносмесителей, компрессоров, цистерн, платформ с тихоходной техникой.
Сельское хозяйство - весенне-осенний период - кузов для перевозки зерновых, зимний - пескорасбрасыватель и очиститель снега.
Нефтегазовая - перевозка любых жилых и нежилых мобильных модульных блоков, вахтовок, автоцистерн нефтяных, для перевозки светлых нефтепродуктов, буровых платформ, труб большого диаметра.
Лесопромышленный комплекс - транспортировка отходов лесозаготовки и лесопиления, перевозка сортимента, плетей.
Эвакуация – эвакуация легковых и грузовых автомобилей, в том числе на бездорожье.